矩形顶管机首次现身合肥

2023年2月16日上午，合肥二号线东延线西段二段二出口，矩形顶管机首次现身合肥于二月十六日清晨成功通过，并以高品质的方式完成了隧道的建设。与常规的区间式盾构机不同，此次使用的矩形顶管机机主要应用在桥头汇线车站北侧5个出口，这是合肥地铁工程历史上第一次应用。

据了解，与常规施工相比，采用方形顶管施工工艺具有较高的场地利用率，施工安全风险较低，对周边环境的污染较少。合肥地铁集团有限公司项目一部的负责人刘光荣说：“长方形顶管技术在城市地下过街、跨公/铁干线、穿越重要构建筑物、地铁出入口、城市地下综合管廊等。”

肥东县商务中心区，毗邻肥东县的大型商场，周围人流、车流量大，地下管线错综复杂，管线改造、交通疏导困难。通过多次的施工方案比较，最后确定了采用长方形顶管工艺的入口工程。更令工程方头痛的是，由于桥头枢纽站周围的条件，长方形顶管设备必须在站点内部进行接收，并在站点内部进行顶升、平移，最后进入下一出口，并在全部进出隧道完工后进行吊运。在我国尚不多见，樊伟身为工程的总工兼技术主管，肩负着巨大的任务。

合肥二号线东延线西段枢纽站2号出口，于二月十六日早晨，第一架长矩形顶管机设备成功地从隧道中出来。经过合肥铁路第一个长矩形顶管机器，经过40多个月的时间，成功通过了隧道"出洞"。在15日内，他们将进行下一步的顶升和平移工作，并将在第二个出口隧道进行长方形顶管的建设。

到现在为止，2号线东延线11个站点已经完成了主体结构的封盖，其他项目正在紧锣密鼓地进行着。昨天，2号线东延线右段已经全部贯通，目前已经全部完成了96%的隧道施工；机电设备和装潢工程已经全部完工，其中24%的机电安装及装饰装修工程已经完工；管道铺设已完成总量的9%。

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